กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท เช็กก่อน มั่นใจกว่า
!! เพราะคุณแทบจะไม่ต้องทำอะไรเลย เนื่องจากตัวระบบสามารถทำสิ่งเหล่านี้ได้
เริ่มประเมินวงเงิน หรือ ดูวงเงินพร้อมสตาร์ท *
โหมดแคมป์พักแรม รักษาอุณหภูมิห้องโดยสารและเปิดระบบความบันเทิงไว้ข้ามคืน โหมดเซ็นทรี่ ตรวจสอบสิ่งต่าง ๆ รอบรถของคุณและรับการแจ้งเตือนภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นผ่านโทรศัพท์ของคุณ
วางแผนเส้นทางของคุณพร้อมจุดพักเพื่อชาร์จ
เหตุผลเกิดมาจากการปรับปรุงชุดช่วงล่างใหม่ทั้งหมด ส่งผลให้รถสามารถซับแรงกระแทกได้อย่างยอดเยี่ยม
สิ่งที่ชื่นชอบคือ ระบบช่วงล่าง ที่ขับขี่ออกมาแล้วรู้สึกนุ่มนวล เวลาขับขี่บนพื้นผิวขรุขระ ทำให้เราไม่เหนื่อยขณะขับรถ เพราะช่วงล่างดี
รีวิวรถยนต์ รีวิวมอเตอร์ไซค์ รีวิวเปรียบเทียบรถยนต์ รีวิวเปรียบเทียบมอเตอร์ไซค์ วิดีโอ
กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท เช็กก่อน มั่นใจกว่า
ขึ้นมาที่หน้าจอ ที่เรียกว่า ใหญ่มาก ๆ สำหรับรถสักคันนึง การควบคุม การแสดงผลทุกอย่างอยู่ในหน้าจอนี้ทั้งหมด เท่าที่ลองใช้มา เราต้องบอกเลยว่า มันเป็นหน้าจอที่ดีมาก ๆ มันสู้แสง มันเจอแดดแล้วมันก็ยังมองเห็นอยู่ดีเลย พวกการตอบสนองกับนิ้วเราก็ถือว่า ดีมาก ๆ เอาว่า ไม่ต่างจากพวกโทรศัพท์เราเลยนะ มันดีมาก ๆ ไม่ต้องมีที่รองมือเลย เพราะกดปุ๊บไปปั๊บเลย ไม่ต้องมารองมือรอมันทำงาน
Privateness Overview This Web-site utilizes cookies to ensure that we will supply you with the best consumer expertise feasible. Cookie data is saved in the browser and performs functions like recognising you when you come to our Web page and aiding our team to รีวิว Tesla know which sections of the web site you discover most appealing and practical.
ในการเข้าโค้งด้วยความเร็ว ตัวรถไม่มีอาการโยนโค้งออกมาให้เห็นเลยแม้แต่น้อย ให้สัมผัสคล้ายกับการขับรถโกคาร์ทไม่มีผิด ทำให้มันเป็นรถยนต์ที่ขับเล่นโค้งได้สนุก และไปได้เร็วในทางโค้ง
แล้วจุดที่ดีมาก ๆ คือ กลางคืน ถ้าเราเปิดช่องเก็บของ เขาจะมีไฟด้วยนะ ทำให้เวลาเก็บของ หยิบของมืด ๆ ทำได้ง่ายขึ้นมาก ๆ อันนี้ชอบมาก
พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ ไม่มีก้านไฟเลี้ยว และคันเกียร์ โดยหากต้องการเปิดไฟเลี้ยว จะต้องสั่งการจากปุ่มที่อยู่บนพวงมาลัยฝั่งซ้าย ส่วนชุดเกียร์จะต้องสั่งงานจากหน้าจอสัมผัสส่วนกลางเท่านั้น
จัดการเรื่องความเร็วให้ทั้งหมด ทั้งการเร่งและลดความเร็ว ให้เหมาะสมกับความเร็วที่เราตั้งไว้, รัศมีความโค้ง และความเร็วของรถคันหน้า